来看看有哪些因素导致高低温试验箱压缩机散热不良

    其实大家在选择高低温试验箱的时候，更多的是通过他的技术参数比如温度范围、均匀度、波动度、升温速率和降温速率等是否匹配自己所要达到的试验条件。其中均匀度是我们不得不去重视的一个参数，但是我们在使用设备的过程中总是会发生均匀度过大的故障产生。

    简单来说，造成高低温试验箱压缩机的过流有一下三个方面的原因：制冷系统的冷凝压力过高；制冷系统中制冷剂过多；压缩机缺少冷冻油；

一、外机散热不良

  (1)外机回、排风短路：

    如外机装在封闭式阳台内，狭小的过道内，屋内等不通风的地方，风口前有阻碍物。

  (2)外机风量小，散热速度慢：

    如外机冷凝器太脏或被灰尘油污堵死，风扇电机转速慢，风扇电容变小，外机周围温度高等。

二、外部供电电压因素：

    电源电压偏低或偏高，两种情况都会引起压缩机工作电流偏高，而国内电压偏低的情况占多数，特别是用电高峰期。

    1.电源电压(即开机前的电压)若太低，应让用户重新布线，如电压在190V左右，可考虑加装稳压器，若太低则无效。

    2.测开机后的压降，正常情况下，压降只有十几伏，压降过大的(建议压降达20V以上且压缩机启动后电压低190V的)，应加粗电源线或重新布线，并排除线路接触不良等故障。

三、制冷系统故障：

  1.制冷系统中混入空气：

    如系统中混入空气，则空气往往积存在冷凝器的上部，因为它不能通过泠凝器的积液器。系统中是否有空气，一般可用系统压力的跳动情况来确定。如系统内有空气，则应重新抽真空加氟处理。

  2.氟过多：

    压缩机长期处于过负荷的状态，会导致压缩机过流跳机。这种情况应该放出部分氟至标准范围(环境温度35℃时通吸气压力为0.5MPa左右)。

四、壳体/内部温度高：

  1.压缩机润滑不良：

    室内、外机高差大于5米未做回油弯，或只在一条管上做了回油弯，系统不能顺利回油，压缩机因缺少润滑在运行过程中温度慢慢上升，后导致过热跳机。如：室外机在下面，制热运转，这种工况下，气态工质在粗管内向上流动，液态工质在细管内向下流动，因此回油较差。室外机在上面，制热转，气态工质在粗管内向下流动，液态工质在细管内向上流动，因此回油较好。制冷时情况与上相反，回油弯有U形和S形两种，S形可加在连接管的中间部位，U形一般接近机器加装，半径应尽可能小。

  2.系统内杂质，水分太多：

    使润滑油变质，碳化，不能发挥正常的效果，导致压缩机温度急剧上升，过热跳机。此种情况一般发生在维修过的机器或使用时间比较长的机器上，检查系统中的物质若呈黑色，则肯定存在该情况，此时应用氮气清洁系统，更换压缩机，毛细管组件，重新抽空加氟。

  3.空调常在低于0度的环境中使用：

    压缩机启动时机内润滑油发生起泡现象，使大量的润滑油瞬间流出压缩机，此时系统设计的再好也没用，回油的速度远低于排油速度，压缩机缺少润滑引起温度上升，过热保护。遇到这情况，应给压缩机安装一个油加热器(40W---60W，220V)，在压缩机停止时，继续保持给油加热器通电，接法是把油加热器串联在接触器的常闭开关上，再接到电源的火、零线。

    五、高低温试验箱压缩机冷却效果不好系统氟过少，压缩机工作时温度非常高，高温线圈是靠吸入的制冷剂来冷却的，如果氟过少，系统流量就小，不能满足蒸发器100%的负荷，导致吸气过热度增大，加上压缩机吸气流量小，冷却效率大为下降，这样长时间运行即可导致压缩机热保护。